Thiết kế, Kỹ thuật, Quản lý Chương trình/Xây dựng (PM/CM)
Chương trình Eglinton Crosstown Light Rail Transit (LRT) bao gồm nhiều tuyến mớivà các cơ sở bảo trì mới trên khắp Toronto.Chương trình trị giá 8,4 tỷ USD này là chương trình đường sắt hạng nhẹ lớn nhất được triển khai ở Bắc Mỹ. Nó tự hào có một lịch trình tích cực nhằm hoàn thành tất cả các dây chuyền trong 10 năm. Tất cả các tuyến sẽ sử dụng phương tiện đường sắt hạng nhẹ sàn thấp Bombardier Flexity và tất cả các tuyến sẽ do Ủy ban Giao thông Toronto vận hành.
Hệ thống đường sắt hạng nhẹ Eglinton Crosstown (LRT) bao gồm khoảng 19 km tuyến đường LRT mới với 15 ga tàu điện ngầm mới và 10 điểm dừng cùng mức. Dự án cung cấp nhiều kết nối khác nhau tới các tuyến xe buýt và đường sắt hiện có và theo kế hoạch.
cá cược truyện tôi đã cung cấp dịch vụ gì?
Trong mộtliên doanh 4TRANSIT, cá cược truyện tôi đã cung cấp nhiều loại dịch vụ bao gồm:
Quản lý dự án
Kiểm soát dự án
Thiết kế ý tưởng tham khảo và phát triển thông số kỹ thuật đầu ra dành riêng cho dự án
Kỹ thuật đúng đắn
Quy hoạch giao thông
Kỹ thuật và kiến trúc cơ sở vật chất
Tích hợp hệ thống
Dịch vụ giai đoạn xây dựng
Thiết kế đô thị và cảnh quan
Điều phối bên thứ ba và quản lý các bên liên quan
Điều phối tiện ích
Điều phối mua lại tài sản
Kỹ thuật hệ thống vận tải (sức kéo và hệ thống dây xích trên cao, tín hiệu và thông tin liên lạc)
An toàn hệ thống
Lập kế hoạch vận hành và bảo trì
Nguồn ảnh: Metrolinx
Nguồn ảnh: Metrolinx
Nguồn ảnh: Metrolinx
Nguồn ảnh: Metrolinx
Phạm vi dự án: Vai trò của cá cược truyện tôi là gì?
Phạm vi công việc bao gồm quản lý dự án, thiết kế sơ bộ, Phụ lục Báo cáo Dự án Môi trường, tham vấn cộng đồng và sự tham gia của các bên liên quan. Hỗ trợ Parsonstrong việc phát triển Trung tâm Thông tin Công cộng trực tuyến để trình bày sự liên kết, danh sách gửi thư và thông báo dự án được đề xuất. cá cược truyện tôi cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc phản hồi ý kiến của các bên liên quan, tham vấn với các cơ quan công quyền và cơ quan quản lý cũng như sự tham gia của các cộng đồng Thổ dân. Dự án bao gồm sự phối hợp sâu rộng với các ban ngành và cơ quan của Thành phố Toronto.
Kỹ thuật hệ thống và tích hợp hệ thốngcá cược truyện tôi đã cung cấp các dịch vụ kỹ thuật hệ thống và tích hợp hệ thống, bao gồm việc phát triển các tài liệu để quản lý và tối ưu hóa giao diện giữa các hệ thống và cơ sở vật chất cố định cũng như giữa hệ thống/cơ sở với các phương tiện đường sắt hạng nhẹ Bombardier, cũng như các giao diện vận hành quan trọng với Trung tâm Kiểm soát Vận tải của Ủy ban Giao thông Vận tải Toronto. Parsons chịu trách nhiệm chuẩn bị các mô phỏng vận hành của toàn bộ tuyến đường để xác nhận thời gian khứ hồi và năng lực của tuyến. Nhóm đã thiết lập một quy trình kỹ thuật hệ thống được sử dụng để theo dõi các thông số kỹ thuật thiết kế-xây dựng theo nhu cầu của người dùng; và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để thực hiện các phân tích nguy cơ sơ bộ trên toàn hệ thống. Nhóm chịu trách nhiệm cung cấp tất cả thông tin đầu vào về yêu cầu hệ thống cho thông số kỹ thuật đầu ra dành riêng cho dự án và tài liệu thiết kế tham chiếu về tín hiệu, lực kéo, vận hành và bảo trì, thông tin liên lạc và điều khiển cũng như công việc theo dõi.
Đánh giá môi trường và kỹ thuật sơ bộcá cược truyện tôi đã cung cấp dịch vụ quản lý đánh giá môi trường cho tất cả các tuyến LRT trong Chương trình, bao gồm cả Finch West LRT. Nghiên cứu khả thi ban đầu và đánh giá môi trường cho Finch West LRT đã được Parsons hoàn thành theo một hợp đồng riêng và 4TRANSIT đã hỗ trợ khách hàng quản lý công việc này.
Tổng thểQuản lý thiết kế và thiết kế4TRANSIT đã cung cấp dịch vụ thiết kế tham chiếu và quản lý thiết kế tham chiếu cho tất cả các hạng mục dự án cho Eglinton Crosstown LRT bao gồm các công trình dân dụng (lề đường, đường chạy, nhà ga, điểm dừng và đường hầm đôi), cơ sở bảo trì và lưu trữ, trung tâm điều khiển vận hành và hệ thống. Điều này bao gồm việc phát triển các thông số kỹ thuật đầu ra dành riêng cho dự án và thiết kế tham chiếu nhất quán với chiến lược phân phối và xác định dự án, các khái niệm vận hành và bảo trì cũng như tiêu chí thiết kế được sử dụng khi đấu thầu hợp đồng thiết kế-xây dựng-tài chính-bảo trì cho hệ thống LRT hiện đại.
Dịch vụ giai đoạn xây dựng4TRANSIT đã huy động toàn bộ đội ngũ kỹ sư xây dựng và thanh tra viên để giám sát việc xây dựng đường hầm đôi cho Eglinton Crosstown LRT. Công việc này liên quan đến việc đào hầm bằng cách sử dụng hai cặp máy khoan đường hầm lớn (TBM) và các công trình trên bề mặt. Các trục phóng và khai thác nằm trong phụ cấp đường của Đại lộ Eglinton tạo ra những trở ngại lớn cho giao thông, lưu lượng xe hạng nặng cần tiếp cận địa điểm, các công trình tạm thời và sự phối hợp của người đi bộ và di chuyển giao thông đều là tất cả các khía cạnh thuộc sự quản lý của nhân viên 4TRANSIT. cá cược truyện tôi cũng cung cấp các chuyên gia về an toàn tại địa điểm và nhân viên quan hệ công cá cược truyện để hỗ trợ Metrolinx giải quyết các mối lo ngại của người dân và doanh nghiệp địa phương.
Mức độ đánh giá tuân thủ dịch vụ và luồng người đi bộMột phần vai trò của Parsons với Metrolinx là xem xét và đánh giá Mức độ dịch vụ và mô hình hóa dòng người đi bộ của nhà thầu thành công, bao gồm các tính toán Cấp độ dịch vụ cho luồng người đi bộ cho tất cả các trạm và điểm dừng dọc theo phần được tài trợ của Tuyến Eglinton Crosstown và đánh giá mô hình mô phỏng đã hoàn thành cho tất cả các trạm để xác định sự tuân thủ. Một số trạm bao gồm quá trình kiểm tra mô hình mô phỏng do Parsons hoàn thành bằng cách sử dụng phần mềm lập mô hình MassMotion do khách hàng lựa chọn.
cá cược truyện tôi đang chuyển đổi đường sắt và vận tải
cá cược truyện tôi giúp thế giới luôn chuyển động. Cho dù đó là sự di chuyển của hàng hóa hay con người, hệ thống đường sắt và vận tải kết nối các cộng đồng và hỗ trợ sự phát triển nhanh chóng của thế giới cá cược truyện ta. Và giờ đây, khi các nhà lãnh đạo toàn cầu hành động chống lại biến đổi khí hậu, việc tối ưu hóa hoàn toàn hệ thống đường sắt và vận chuyển của cá cược truyện ta trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.Tìm hiểu thêm.
