Tìm cách nâng cao hiệu quả của các cửa khẩu biên giới tại hành lang thương mại sầm uất nhất giữa Canada và Hoa Kỳ, chính phủ Canada và Michigan chuẩn bị xây dựng một cây cầu mới. Dự án đề xuất, Cầu Quốc tế Gordie Howe, được thiết kế để tránh các đường phố trong thành phố nhằm giảm tắc nghẽn và cải thiện luồng giao thông thương mại và tư nhân giữa hai nước.
Được dẫn dắt bởi Cơ quan Quản lý Cầu Windsor-Detroit (WDBA), một tập đoàn của Canada, dự án Cầu Quốc tế Gordie Howe là một dự án hợp tác công-tư (P3) trị giá 5,7 tỷ đô la CA, bao gồm thiết kế, xây dựng, vận hành và bảo trì tuyến đường quốc tế mới giữa Windsor, Ontario và Detroit, Michigan.
tỷ lệ cá cược đã tham gia dự án từ năm 2015, phục vụ giai đoạn một và hai với tư cách là cố vấn kỹ thuật chung và giúp hỗ trợ quy trình mua sắm P3 thông qua việc chốt tài chính. Khi dự án bước vào giai đoạn ba, Parsons được giao vai trò kỹ sư của chủ sở hữu, cung cấp chuyên môn kỹ thuật cho WDBA để đảm bảo rằng công việc thiết kế và xây dựng được thực hiện theo thỏa thuận dự án.
"Cầu Quốc tế Gordie Howe là một công trình đồ sộ, không chỉ bao gồm cầu nhịp chính dây văng dài 853 m bắc qua sông Detroit mà còn cả các trung tâm kiểm tra hải quan ở cả hai bên biên giới, trạm thu phí, nút giao hoàn toàn với I-75 ở Michigan và cải tạo đường địa phương ở Windsor và Detroit. Khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu nhịp chính dây văng dài nhất ở Bắc Mỹ và sẽ thay đổi hoàn toàn cảnh quan cũng như khả năng di chuyển của các cộng đồng mà nó phục vụ." –Bruce Campbell, Giám đốc dự án
Cầu sáu làn xe sẽ bao gồm một hệ thống thu phí hiện đại có thể xử lý lượng lớn phương tiện, giúp các phương tiện thương mại và tư nhân đi qua trạm thu phí nhanh hơn và dễ dàng hơn. Giải pháp Giao thông Thông minh (ITS) sẽ cung cấp các biển báo kiểm soát làn đường, được kết nối ở cả hai bên biên giới để cho phép trao đổi thông tin dễ dàng để mỗi cơ quan có thể cung cấp thông tin cập nhật về thời gian di chuyển qua lại cho người dùng.
Một yếu tố quan trọng của dự án là duy trì và cải thiện sự an toàn của đường bộ địa phương, bao gồm việc đảm bảo các thành phố Windsor và Detroit vẫn được kết nối không chỉ với ô tô mà cả người đi bộ và người đi xe đạp. Về phía cầu của Hoa Kỳ, năm cây cầu dành cho người đi bộ hiện có bắc qua I-75 sẽ được thay thế để duy trì khả năng kết nối và một con đường đa năng dành cho người đi xe đạp và người đi bộ sẽ được mở rộng qua biên giới.
Cuối cùng, cây cầu mang tính biểu tượng được thiết kế để tồn tại 125 năm nếu được bảo trì thường xuyên. Nó đang được xây dựng để chịu được lưu lượng giao thông lớn cũng như tình trạng tan băng thường xuyên và công việc của Parsons với tư cách là kỹ sư chủ sở hữu đang giúp đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về độ bền.
tỷ lệ cá cược đang tiếp tục thực hiện giai đoạn thứ ba của dự án khi quá trình thiết kế và xây dựng đang được tiến hành. Nỗ lực này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2024, sau 8 năm làm việc.
Để biết thêm thông tin về dự án, vui lòng truy cập